वर्कशॉप में गलत पुर्ज़ों की वापसी कैसे घटाएँ

वापसी क्यों होती है?

गलत पुर्ज़े की पहचान के आम कारण:

• कई संस्करण वाले प्लेटफ़ॉर्म में केवल मॉडल नाम से अनुमान
• साल के बीच डिज़ाइन बदलाव चूकना
• बदला या बंद हो चुका नंबर ऑर्डर करना
• घिसे या गंदे पुर्ज़े का अंक गलत पढ़ना
• स्थानीय वाहन के लिए दूसरे बाज़ार का विनिर्देश उपयोग करना

एक वापसी की असली लागत

वापसी केवल रिफ़ंड नहीं होती। तकनीशियन का खोया समय, वैकल्पिक वाहन या अतिरिक्त दिन, दूसरी डिलीवरी, रीस्टॉक शुल्क और ग्राहक विश्वास की हानि जोड़ें। एक गलत ब्रेक डिस्क का व्यवधान एक महीने के कैटलॉग एक्सेस से अधिक हो सकता है। अपनी लागत से गणना करें।

क्या सुधार करें?

अपडेटेड EPC में समर्थित VIN खोज उपलब्ध कॉन्फ़िगरेशन डेटा, प्रतिस्थापन और लागू असली नंबर लाकर इन कारणों से निपटने में मदद करती है। बाकी टिप्पणियाँ और वास्तविक वाहन, संशोधनों सहित, पुष्ट करें; केवल खोज हर गलती नहीं रोक सकती।

पूरी टीम की प्रक्रिया एक करें

निरंतरता महत्वपूर्ण है। हर तकनीशियन और काउंटर कर्मचारी एक प्लेटफ़ॉर्म और हर बार VIN जाँच इस्तेमाल करे तो कर्मचारियों के बीच अंतर घट सकता है। “ऑर्डर से पहले VIN” को नियम बनाकर मापें कि पहचान संबंधी वापसी घटती है या नहीं।

सुधार से पहले मापें

अधिकांश वर्कशॉप जानती हैं कि वापसी समस्या है, लेकिन उसका आकार नहीं बता पातीं। एक महीने गिनने से बात स्पष्ट होती है; लागत क्रेडिट नोट से अधिक वर्क बे के समय में छिप सकती है।

हर वापसी के लिए चार बातें दर्ज करें: पुर्ज़ा, गलत होने का कारण, ऑर्डर करने वाला और VIN इस्तेमाल हुआ या नहीं। फिर किसी एक ब्रांड, घटक समूह या दिन के अंत में जल्दबाज़ी वाले काम में अधिक घटनाएँ खोजें। स्पष्ट पैटर्न पर सामान्य शिकायत से बेहतर सुधार किया जा सकता है।

कौन सी श्रेणियों में गलतियाँ आती हैं?

वापसी कुछ अनुमानित श्रेणियों में अधिक होती है; इन्हें जानने से पता चलता है कहाँ जाँच में समय दें।

ब्रेक पर ध्यान दें: एक मॉडल में विकल्प कोड के अनुसार कई डिस्क व्यास हो सकते हैं, जो ग्राहक नहीं बता पाए। फ़िल्टर हाउसिंग उत्पादन के बीच बदल सकती है। सस्पेंशन स्पोर्ट या कम्फ़र्ट और स्टैंडर्ड या हेवी ड्यूटी संस्करणों में बँटता है। इलेक्ट्रॉनिक्स अलग श्रेणी है: दिखने में समान मॉड्यूल बाज़ार के अनुसार अलग नंबर रख सकता है।

समान दिखने वाले पुर्ज़ों का अंतर अक्सर वाहन रिकॉर्ड में छिपा होता है। समर्थित VIN खोज और उपयोग जाँच इन कामों में लाभ दे सकती है; “एक जैसा दिखता है” महँगा पड़ सकता है।

काउंटर चेकलिस्ट

इसे ऑर्डर स्थान पर रखें। हर पंक्ति एक पहचाने जा सकने वाले वापसी जोखिम से जुड़ी है।

• पहले VIN लें और पुष्ट करें; रजिस्ट्रेशन खोज या याद मॉडल वर्ष पहचानकर्ता की पुष्टि का विकल्प नहीं।
• समर्थित VIN खोज से उपलब्ध इंजन और गियरबॉक्स कोड, बाज़ार, उपकरण और उत्पादन तिथि लें; गायब विवरण और संशोधन जाँचें।
• असेंबली समूह से विस्फोटित चित्र खोलें, केवल पुर्ज़ा नाम खोजकर नहीं।
• नंबर चित्र के संकेत के पास वाली पुर्ज़ा सूची से पढ़ें; संकेत नंबर को पुर्ज़ा नंबर न मानें।
• प्रतिस्थापन क्रम और शर्तें पढ़ें; वर्तमान नंबर और सप्लाई वितरक से पुष्ट करें।
• मात्रा कॉलम देखें और जाँचें कि भाग अब केवल किट में तो नहीं मिलता।
• उपयोग टिप्पणी पढ़ें; उत्पादन तिथि और बाज़ार की सीमाएँ वहीं होती हैं।
• चित्र में साथ दिए एक बार उपयोग वाले फ़ास्टनर और सील नोट करें।
• ऑर्डर से पहले कोडिंग या अनुकूलन की ज़रूरत पुष्ट करें, आने के बाद नहीं।

ऑर्डर से पहले पाँच जाँच

जल्दी में लंबी सूची कठिन लगे तो पाँच जाँच कई आम त्रुटियाँ पकड़ती हैं। पहली, VIN से मिला कॉन्फ़िगरेशन वर्कशॉप के वास्तविक वाहन से मेल खाता है या नहीं—बदले इंजन या गियरबॉक्स में कैटलॉग सही और कार अलग हो सकती है। दूसरी, उत्पादन तिथि कैटलॉग की सीमा के सही पक्ष में है या नहीं। तीसरी, नंबर लागू प्रतिस्थापन क्रम का अंतिम है या नहीं। चौथी, भाग अलग है या किट में और मात्रा चित्र के अनुसार है या नहीं। पाँचवीं, लगाने के लिए कोडिंग, अनुकूलन या ऐसा कैलिब्रेशन कोड चाहिए जो अभी उपलब्ध नहीं है या नहीं।

इन जाँचों में एक मिनट लगाने से खुली असेंबली के पास दूसरी डिलीवरी का इंतज़ार टल सकता है।

तेज़ खोज की प्रक्रिया

आदत बनने पर VIN डालें, उपलब्ध वाहन रिकॉर्ड पुष्ट करें, ज़रूरी असेंबली समूह खोलें, चित्र पढ़ें, नंबर और प्रतिस्थापन लें, मात्रा व टिप्पणियाँ देखें और ऑर्डर करें। समय वाहन, सिस्टम और बाकी जाँचों से बदलता है।

गलत क्रम समय बढ़ाता है: पूरे कैटलॉग में पुर्ज़ा नाम खोजकर छह संभावित विकल्प लें और फिर उलटा पता करें कौन फिट होगा। समर्थित VIN खोज विकल्प सीमित कर सकती है; बाकी उपयोग शर्तें फिर भी जाँचें।

ग्राहक के लाए पुर्ज़ों की नीति

ग्राहक द्वारा ऑनलाइन खरीदे पुर्ज़े का स्रोत और पहचान वर्कशॉप के सामान्य नियंत्रण से बाहर हैं। पहले नीति तय करना बाद के विवाद से आसान है।

कुछ वर्कशॉप सुरक्षा महत्वपूर्ण सिस्टम में ऐसे भाग मना करती हैं और अन्य काम में संगतता व स्रोत जाँचकर विचार करती हैं। स्थानीय उपभोक्ता कानून के अनुसार लिखित में तय करें कि भाग कौन देता है और क्या कवर लागू होगा; नोट वैधानिक अधिकार या काम की जिम्मेदारी समाप्त नहीं कर सकता। वाहन वर्क बे में जाने से पहले नंबर जाँचना अनुपयुक्त भाग जल्दी पकड़ सकता है।