Catálogo Lexus: piezas originales por VIN

Cómo buscar piezas Lexus por VIN

Seis pasos para cualquier Lexus en el taller.

• 1. Lea el VIN de 17 caracteres. Los turismos Lexus fabricados en Japón empiezan por JTH y los SUV por JTJ; un ES de Kentucky empieza por 58A y un RX de Canadá por 2T2. El decodificador gratuito en /vin-decoder/ lee datos básicos como fabricante, país de fabricación y año modelo. Un coche destinado a Japón puede tener un número de bastidor formado por un código de chasis y un número de serie.
• 2. Abra el catálogo Lexus en VINsearch e introduzca el VIN o el número de bastidor.
• 3. Compruebe la ficha del vehículo, el mercado, el motor, el equipamiento y la aplicación de la pieza antes de elegir un diagrama.
• 4. Abra el conjunto necesario, como motor, frenos, suspensión, carrocería o electricidad, y localice la pieza en el despiece.
• 5. Lea la referencia original completa y siga sus sustituciones con sus condiciones hasta la referencia que se suministra actualmente.
• 6. Compare con la pieza antigua o su etiqueta antes de pedirla. En una pieza pintada en fábrica, compruebe también el sufijo de color de dos dígitos.

Qué comparte Lexus con Toyota

Toyota presentó el Lexus LS 400 en Detroit en enero de 1989 y lo empezó a vender en Estados Unidos en septiembre. La marca utiliza ingeniería Toyota desde entonces. Todas las generaciones del LX se basan en un Land Cruiser, desde el J80 hasta el J310 sobre la base J300. El ES comparte plataformas con Camry y Avalon: la sexta generación con el Camry XV50, y la séptima, desde el año modelo 2019, en GA-K con el XV70.

Ambas marcas utilizan un mismo sistema de referencias. Una pieza montada en un Lexus y un Toyota lleva el mismo número en ambos diagramas. Compartir plataforma no significa que todas las piezas sean comunes. Compruebe cada aplicación con el VIN y las condiciones del catálogo.

Cómo leer una referencia Lexus

Las piezas Lexus usan el formato Toyota: dos bloques de cinco caracteres, como 04152-YZZA1, con dos dígitos más en las piezas pintadas en fábrica. El primer bloque es el código de denominación de la pieza y se mantiene para ese tipo de pieza en toda la gama; los depósitos de carbón activo empiezan por 77740. El segundo bloque indica la aplicación: el vehículo y la versión de la pieza.

Dos referencias con el mismo primer bloque son el mismo tipo de pieza, pero eso no confirma que sean intercambiables. La aplicación está en el segundo bloque. Seleccione la ficha por VIN y compruebe qué referencia completa asigna el catálogo al vehículo.

Versiones de mercado y nombres Toyota en Japón

Los datos Toyota se dividen en Japón, Europa, USA y General. Un mismo modelo puede utilizar piezas diferentes en cada mercado. Solo el ES se ha fabricado en Japón, en Kentucky desde octubre de 2015 y en India. El VIN o número de bastidor lleva a la versión de mercado correcta antes de abrir un diagrama.

Antes del lanzamiento de Lexus en Japón en julio de 2005, sus coches se vendían allí como Toyota: LS como Celsior, IS como Altezza, GS como Aristo, RX como Harrier, ES como Windom y SC como Soarer. El IS 200 de primera generación y el Altezza AS200 japonés comparten el código de chasis GXE10. En un importado, busque por número de bastidor y compruebe la versión japonesa en lugar de dar por hecho que es la europea.

Modelos Lexus incluidos

Lexus EPC cubre toda la gama. Los modelos que más se consultan, con los años de producción de la generación actual: