Jak wybrać internetowy katalog części
Kryteria, które się liczą
Ocen każda platformę według tych punktów:
- Zasięg marek: czy jeden dostęp obejmuje każdą markę, którą obsługujesz?
- VIN do dokładnej wersji: czy ustala dokładną wersję fabryczną, a nie tylko rodzinę modeli?
- Aktualne zamienniki: czy numery sa bieżące czy zamrożone na dacie kopii?
- Model cenowy: stały abonament kontra opłata za wyszukiwanie, która karze zapracowane warsztaty
- Urządzenia: czy działa na tablecie przy podnośniku, a nie tylko na biurowym PC?
- Możliwość testu: jednodniowy dostęp, aby sprawdzić na własnych pojazdach
Porównanie modeli cenowych
Oplata za wyszukiwanie wydaje się tania do pierwszego pracowitego tygodnia. Skłania zespół do wahania przy sprawdzaniu, i właśnie wtedy pojawiają się błędy. Stały abonament zdejmuje ten hamulec: sprawdzaj każdy VIN, za każdym razem, bez kosztu krańcowego. Dla większości warsztatów model stały wygrywa w kosztach i nawykach.
Dlaczego zasięg bije wszystko
Warsztat wielomarkowy traci czas i pieniądze na osobne narzędzia per marka. Platforma z 53 katalogami, od VW, BMW i Toyoty po Hyundai, Kia, Ford i szybko rosnące marki chińskie, usuwa to tarcie i ujednolica prace całego zespołu.
Często zadawane pytania
Czy darmowy katalog wystarczy?
Do okazjonalnego sprawdzenia starszego, popularnego auta tak. Do pracy komercyjnej, gdzie błędny numer kosztuje zwrot, aktualny katalog z zamiennikami na żywo szybko się zwraca.
Ilu marek naprawdę potrzebuję?
Policz marki, które przejeżdżają przez warsztat w miesiąc. Warsztaty wielomarkowe często są zaskoczone; jeden dostęp do 53 katalogi obejmuje także długi ogon.
Czy mam uważać na opłaty za wyszukiwanie?
Przy więcej niż kilku wyszukiwaniach dziennie tak. Stala cena jest tańsza i zapobiega temu, by personel oszczędzał sprawdzenia.