Codici optional Porsche: dove trovarli e quali ricambi cambiano

Dove trovare i codici Porsche

Su molti modelli Porsche meno recenti venivano fornite due etichette identiche al montaggio finale. Una va nell’auto, l’altra nel libretto originale di garanzia e manutenzione. Un’auto con i suoi documenti dispone quindi di una seconda copia.

La posizione nell’auto dipende dal modello e dalla generazione; spesso è nel bagagliaio anteriore. Se mancano entrambe, un Centro Porsche può consultare la configurazione di fabbrica dal VIN.

Leggere l’etichetta del veicolo

L’etichetta ripete il VIN e aggiunge ciò che manca nei suoi caratteri. Vernice e interni condividono la riga LACKNR./INNENAUSST., in tedesco numero vernice e allestimento interno. La vernice è a sinistra della barra, gli interni a destra.

Segue un blocco di codici optional, solitamente di tre caratteri. Le vecchie liste aggiungono M: lo stesso optional può apparire come 030 sull’etichetta e M030 in un forum o fattura della concessionaria. È lo stesso codice.

Codici Porsche che modificano i ricambi

Molti codici riguardano il comfort, come sedili riscaldati o supporto lombare. Possono non influire sul lavoro a freni o sospensioni, ma contano quando si ordinano i loro componenti. Alcuni modificano sistemi interi: verificarli prima del preventivo.

• 030: assetto sportivo o assetto sportivo PASM, secondo il modello. Ammortizzatori e molle differiscono da quelli standard.
• 450: Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB). Dischi e pastiglie differiscono dai freni convenzionali in ferro.
• 475: Porsche Active Suspension Management (PASM) sulle auto che riportano il codice. Gli ammortizzatori controllati elettronicamente differiscono da quelli passivi.
• X51: kit di potenziamento, come quello della Carrera S. Alcuni ricambi motore possono differire da quelli standard.

Un codice, due significati

Porsche ha riutilizzato numeri tra modelli e decenni. Una lista diffusa indica 340 come sedile destro riscaldato su un’auto e cerchi verniciati nel colore standard su un’altra. 475 significa pastiglie senza amianto su un’auto e PASM su altre.

Leggere ogni codice con modello e anno. Una tabella di una generazione può ingannare per la successiva. Un codice copiato da un forum senza l’auto di origine dice poco.

PET, VIN e optional

Le tabelle VIN Porsche citate descrivono determinati mercati, modelli e anni modello, non ogni formato VIN Porsche. WP0 identifica un’autovettura Porsche, WP1 un SUV. Le posizioni 7 e 8 iniziano il codice tipo; nell’esempio 992 citato, la posizione 12 aggiunge il terzo carattere: A9 più 2 dà A92, la 911 di generazione 992. La posizione 11 indica lo stabilimento: S per Zuffenhausen, L per Leipzig, D per Bratislava.

Quando il veicolo è coperto, PET, il catalogo Porsche, recupera dal VIN i dati di produzione e optional disponibili. Se un ricambio dipende da un optional, come i freni PCCB, verificare dotazioni e note di applicazione: possono rimanere alternative visibili e i dati mancanti richiedono conferma. Usare l’etichetta per verificare la dotazione originale; se sono stati cambiati componenti in seguito, ispezionare quelli attualmente montati. La guida a Porsche PET spiega i codici ricambio a undici cifre.

Ricambi Porsche per VIN su VINsearch

VINsearch apre Porsche PET nel browser. Inserire il VIN, aprire il gruppo necessario e ordinare secondo la configurazione, usando l’etichetta come controllo. Altri costruttori usano lo stesso principio con altri nomi. Gli articoli su targhetta e codici optional e sui codici PR Volkswagen li spiegano.