डायग्नोस्टिक्स और मरम्मत
डीज़ल इंजेक्टर: वर्गीकरण कोड, कॉपर वॉशर और सही पूरा होने वाला काम
VINsearch पुर्ज़ा टीम · · 9 मिनट में पढ़ें ·
कॉमन-रेल इंजेक्टर बहुत सटीक मात्रा देता है। कई सिस्टम निर्माण सहनशीलता के लिए व्यक्तिगत सुधार कोड उपयोग करते हैं। आवश्यक कोड छोड़ने पर इंजन खराब चल सकता है: दिखती यांत्रिक खराबी तब अधूरी मरम्मत होती है।
इंजेक्टर का कोड वास्तव में क्या है?
निर्माण अंतर पूर्ण मात्रा में छोटा लेकिन आइडल ईंधन मात्रा के अनुपात में महत्त्वपूर्ण है। व्यक्तिगत कैलिब्रेटेड सिस्टम में निर्माता हर इंजेक्टर मापकर कोड चिह्नित करता है, जैसे कुछ Volkswagen Group सिस्टम में IMA या अन्य में वर्गीकरण और कैलिब्रेशन कोड। पहचान के लिए ETKA, VW Group कैटलॉग देखें।
इंजन प्रबंधन हर सिलिंडर की कमांड समायोजित करने कोड उपयोग करता है। जहाँ कोडिंग आवश्यक हो सही कोड सही सिलिंडर को दें। अन्यथा स्टोर या डिफ़ॉल्ट मान असमान फ़्यूलिंग दे सकते हैं।
संभावित लक्षण अस्थिर आइडल, एक सिलिंडर से नॉक या खड़खड़ाहट, स्टार्ट धुआँ और कभी लिंप मोड हैं। वे यांत्रिक समस्याओं जैसे लगते हैं और इंजेक्टर डेटा व छूटी कोडिंग जाँच से पहले महँगा निदान करा सकते हैं। अकेले लक्षण कोडिंग फॉल्ट सिद्ध नहीं करते।
किस इंजन के लिए कौन-सा इंजेक्टर?
इंजेक्टर इंजन, आउटपुट वेरिएंट और अक्सर उत्सर्जन विनिर्देश से मेल हैं। समान इंजन कोड और अलग आउटपुट के दो वाहन अलग इंजेक्टर ले सकते हैं; बाज़ार विनिर्देश फिर बदलता है।
इंजेक्टर देने वाला निर्माता भी महत्त्वपूर्ण है; एक सप्लायर पर बना सिस्टम दूसरे से विनिमेय नहीं। एक इंजन में अलग डिज़ाइन इकाइयाँ मिलाने से फ़्यूलिंग कोई कोडिंग संतुलित नहीं करेगी।
बिल्ड रिकॉर्ड से ऑर्डर के दो मिनट इसी कारण उपयोगी हैं। हेड में थ्रेड हो जाने वाला गलत वेरिएंट इंजेक्टर कैटलॉग सही होने का महँगा पाठ है।
- आवश्यक सुधार कोड सही सिलिंडर को दें
- निर्देश पर कॉपर सीलिंग वॉशर और फ़ास्टनिंग बोल्ट नए करें
- टाइटनिंग प्रक्रिया मानें; अत्यधिक कसना इंजेक्टर क्षतिग्रस्त कर सकता है
- इंजेक्टर दोष देने से पहले सिस्टम निर्देश अनुसार रिटर्न फ़्लो परीक्षण करें
- इंजेक्टर आउटपुट और उत्सर्जन विनिर्देश से मिलाएँ
वॉशर, क्लैम्प और जल्दबाज़ काम का रिसाव
कॉपर वॉशर क्रश सील है जो पहली टाइटनिंग में सतह अनियमितता समायोजित करती है। दोबारा उपयोग से दहन गैस निकलकर काला जमा बना सकती है और अंततः इंजेक्टर चिपक सकता है जिसके लिए उपयुक्त पुलर चाहिए।
कई इंजन स्ट्रेच बोल्ट और टॉर्क-प्लस-एंगल क्लैम्प प्रक्रिया उपयोग करते हैं। अधिक कसना थ्रेड को खतरा, इंजेक्टर बॉडी विकृत और कार्य प्रभावित कर सकता है। निर्दिष्ट टॉर्क की जगह लंबा बार मरम्मत के तुरंत बाद मिसफ़ायर ला सकता है।
निकालते समय भी सावधानी चाहिए। वर्षों का कार्बन इंजेक्टर चिपका सकता है और लीवर लगाना हेड क्षतिग्रस्त करता है। उपयुक्त पुलर और केवल स्वीकृत सहायता या हीटिंग प्रक्रिया उपयोग करें ताकि प्रतिस्थापन सिलिंडर हेड मरम्मत न बने।
दोष तय करने से पहले परीक्षण
इंजेक्टर अनुमान के लिए बहुत महँगे हैं। रिटर्न-फ़्लो टेस्ट सिस्टम शर्तों और सीमाओं में लौटे ईंधन की तुलना करता है। लाइव सुधार मान संदिग्ध सिलिंडर बता सकते हैं, अकेले इंजेक्टर खराबी सिद्ध नहीं।
कम्प्रेशन या लीक-डाउन टेस्ट भी चर्चा में है क्योंकि खराब सील वाला सिलिंडर नई पूरी इंजेक्टर सेट के बाद भी रफ़ रनिंग दे सकता है। पहले यांत्रिक पक्ष जाँच असहज इनवॉइस रोकती है।
ईंधन आपूर्ति जाँच भी उपयोगी है। संदूषित या पानी प्रभावित ईंधन इंजेक्टर क्षतिग्रस्त करता है; कारण अभी सिस्टम में हो और नया सेट लगा दें तो मरम्मत अल्पजीवी है।
रीमैन्युफ़ैक्चर्ड इंजेक्टर और हाई-प्रेशर पंप
मूल निर्माता या मान्यता प्राप्त विशेषज्ञ के सही रीमैन्युफ़ैक्चर्ड इंजेक्टर परीक्षण और जहाँ सिस्टम माँगे वैध कैलिब्रेशन कोड सहित आते हैं। उन्हें नए पुर्ज़े की तरह दर्ज करें। सभी रीमैन्युफ़ैक्चर समान मानने के बजाय टेस्ट रिपोर्ट, ट्रेसबिलिटी और वारंटी जाँचें।
क्षतिग्रस्त हाई-प्रेशर पंप धातु फैलाए तो केवल उसे बदलना पर्याप्त नहीं। निर्माता संदूषण प्रक्रिया मानें: सिस्टम अनुसार पंप, इंजेक्टर, रेल, लाइन, फ़िल्टर और टैंक बदलना या निर्दिष्ट सफ़ाई पड़ सकती है। बचा मलबा नए पुर्ज़े बिगाड़ता है; दो बार काम की जगह पूरी मरम्मत योजना करें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
इंजेक्टर कोड दर्ज न हों तो क्या होता है?
कोडिंग आवश्यक सिस्टम में पुराने या डिफ़ॉल्ट मान असमान फ़्यूलिंग, रफ़ आइडल, नॉक, धुआँ और कभी लिंप मोड ला सकते हैं। विशेष सिस्टम आवश्यकता जाँचें।
क्या इंजेक्टर सिलिंडरों के बीच बदल सकता हूँ?
केवल संगत अनुप्रयोग और जहाँ आवश्यक हो अद्यतन कोडिंग के साथ। कोड इंजेक्टर का है और नई स्थिति से मेल चाहिए। निर्धारित सील और फिक्सिंग नए करें।
क्या कॉपर वॉशर बदलनी होगी?
हाँ। वह एक बार विकृत होने वाली क्रश सील है। दोबारा उपयोग दहन रिसाव और कार्बन जमा से इंजेक्टर हेड में चिपका सकता है।
क्या रीमैन्युफ़ैक्चर्ड इंजेक्टर भरोसेमंद हैं?
निर्माता या योग्य विशेषज्ञ के सही परीक्षण पुर्ज़े भरोसेमंद हो सकते हैं। प्रमाण और वारंटी जाँचें; जहाँ आवश्यक हो वैध कोड नए पुर्ज़ों की तरह दर्ज करें।