अमेरिकी वाहन: VIN से Ford, GM और Mopar पुर्ज़े

Ford: तीन भाग और बेस नंबर

पारंपरिक Ford सर्विस नंबर JX6Z-1125-A के तीन भाग हैं। प्रीफ़िक्स मूल उपयोग या रिलीज़ से जुड़ा है, ज़रूरी नहीं कि अभी मरम्मत वाली कार का वर्ष हो। मध्य बेस घटक श्रेणी बताता है। प्रत्यय केवल संशोधन संख्या नहीं, उपयोग, डिज़ाइन या फ़िनिश भी अलग कर सकता है।

बेस विवरण जाँचने में मदद करता है: 1125 ब्रेक रोटर परिवार है। Transit और Mustang में इस श्रेणी के नंबर हो सकते हैं, लेकिन आकार और फिटमेंट समान नहीं। समान बेस और अलग प्रीफ़िक्स अलग उपयोगों के एक प्रकार के घटक बताते हैं, इंटरचेंज भाग नहीं। अलग बेस सामान्यतः अलग श्रेणी बताते हैं, भले विवरण समान लगे।

Z Ford सर्विस प्रीफ़िक्स में आम है, हर भाग या ब्रांड का सार्वभौमिक नियम नहीं। केवल इंजीनियरिंग नंबर से ऑर्डर न करें: Ford की आधिकारिक क्रॉस-रेफ़रेंस में एक इंजीनियरिंग नंबर अलग सर्विस नंबर और प्रत्यय, RM पुनर्निर्मित लिस्टिंग सहित, से जुड़ सकता है।

Mopar: आठ अंक और दो महत्वपूर्ण अक्षर

Chrysler, Dodge, Jeep और RAM के कई आधुनिक Stellantis भाग आठ अंक और दो अक्षरों का प्रत्यय रखते हैं, जैसे फ़्यूल फ़िल्टर 68157291AA। पुराने नंबरों में छोटा अंक समूह हो सकता है; हर भाग पर एक प्रारूप लागू करने के बजाय लिस्टिंग जाँचें।

AA, AB, AC अलग प्रत्यय समझाने का काल्पनिक क्रम है। बदलाव सील सामग्री, आकार या डिज़ाइन से जुड़ा हो सकता है, लेकिन हर अगला अक्षर बेहतर इंटरचेंज भाग नहीं बनाता। पुराने डिब्बे और वर्तमान लिस्टिंग में एक अक्षर का अंतर हो तो कैटलॉग की वास्तविक दिशा और शर्तें जाँचें। यहाँ 68157291AA को 68157291AC से बदले जाने का दावा नहीं है।

दो प्रदर्शन रूप ध्यान दें। Mopar लिस्टिंग और फ़िल्टर चार्ट में ऑयल फ़िल्टर 5083285AA को 05083285AA दिखाया गया है; इस खास जोड़ी में केवल आगे शून्य की पैडिंग अलग है। मनमाने नंबरों से शून्य न हटाएँ। R प्रीफ़िक्स आम तौर पर पुनर्निर्मित यूनिट का संकेत है; लिस्टिंग, कीमत, कोर जमा और वापसी नियम पुष्ट करें।

ऑर्डर में प्रत्यय क्यों महत्वपूर्ण है?

प्रत्यय छोड़ना आसान लग सकता है। सप्लायर छोटा नंबर स्वीकार कर स्टॉक या वर्तमान संस्करण चुन सकता है, लेकिन उपयोग और प्रतिस्थापन की पुष्टि बाकी रहती है।

प्रत्यय आकार, फ़ास्टनर, फ़िनिश या एक भाग की जगह किट बता सकता है। पूरा वर्तमान नंबर और कैटलॉग शर्तें पढ़ें। बदला प्रत्यय अकेले प्रतिस्थापन स्वीकृत नहीं करता और एक दिशा में स्वीकृति उलटी दिशा की गारंटी नहीं।

अमेरिकी ट्रकों में VIN इतना क्यों ज़रूरी है?

अमेरिकी पिकअप और वैन के ट्रिम नाम बहुत व्यापक रेंज ढकते हैं। एक नाम में कई इंजन, दो या तीन ड्राइवट्रेन, अलग कैब और बेड, कई पेलोड रेटिंग और बहुत से उपकरण पैकेज हो सकते हैं; कई अंतर पुर्ज़ा सूची बदलते हैं।

एक मॉडल कई प्लांट में असेंबल भी हो सकता है। संबंधित VIN प्रणाली में VIN असेंबली प्लांट पहचानता है और जुड़ा रिकॉर्ड सप्लायर या उपकरण अंतर दिखाने में मदद करता है। समान चिन्ह और मॉडल वर्ष वाले ट्रक अलग हो सकते हैं; सारे उपकरण 17 अक्षरों में सीधे नहीं लिखे होते।

केवल मॉडल और वर्ष की आदत यहाँ जल्दी चूक सकती है, खासकर ब्रेक, सस्पेंशन, कूलिंग और पेलोड रेटिंग वाले भागों में।

ब्रांडों में साझा भाग

Stellantis और GM दोनों अपने ब्रांडों में वास्तव में कई भाग साझा करते हैं, केवल समान दिखते नहीं। एक प्लेटफ़ॉर्म का Dodge और Chrysler कई असली नंबर साझा कर सकता है; GM विभागों में भी ऐसा है।

उपयोगी निष्कर्ष सीमित है: एक ब्रांड में नंबर बैकऑर्डर हो तो कैटलॉग दूसरे उपयोग में वही असली नंबर दिखा सकता है जहाँ स्टॉक हो। यह वाहनों की समानता से अनुमान के बजाय कैटलॉग में साझा नंबर की पुष्टि है; उपयोग और सप्लाई फिर भी जाँचें।

काउंटर पर आम माँग

वारंटी के बाद कार और ट्रक के काम में घिसाव और भार से जुड़े भाग अधिक आते हैं।

• ट्रेलर खींचने या भार ढोने वाले ट्रक के सस्पेंशन और स्टीयरिंग भाग
• मॉडल के बजाय पेलोड रेटिंग के अनुसार ब्रेक हार्डवेयर
• अधिक काम करने वाले इंजनों के कूलिंग और थर्मल भाग
• फ़िल्टर और सर्विस भाग, जहाँ प्रत्यय भ्रम पैदा कर सकते हैं
• बाज़ार और फ़ेसलिफ़्ट सीमा वाले बॉडी पैनल, लाइट और ट्रिम
• बड़ी असेंबली के एक्सचेंज यूनिट और लौटाया जाने वाला कोर

तीन जाँच की आदत

पहले VIN और उसका कॉन्फ़िगरेशन रिकॉर्ड जाँचें; ट्रिम नाम पूरी विनिर्देश नहीं। मिला नंबर पढ़कर तुलना का सही भाग चुनें। फिर पुराने कागज़ के बजाय कैटलॉग से पूरा वर्तमान नंबर और प्रतिस्थापन शर्तें लें।

अमेरिकी ब्रांडों के कई काउंटर विवाद इन्हीं तीन चरणों से जुड़ते हैं; जाँच बहस से अधिक उपयोगी है।